Các vết nứt sau khi hàn ở vật liệu quá nóng không thể sửa chữa được vì vật liệu đã bị hư hỏng không thể phục hồi như oxy hóa ranh giới hạt, lỗ rỗng hoặc nóng chảy cục bộ. Không có phương pháp sửa chữa nào có thể khôi phục tính nguyên vẹn của cấu trúc và khả năng chịu tải-của nó.
1. Tại sao vết nứt không thể sửa chữa được?
Mất vĩnh viễn liên kết ranh giới hạt: Oxy đã hình thành mạng lưới oxit liên tục dọc theo ranh giới hạt, phá hủy hoàn toàn liên kết giữa các nguyên tử kim loại;
Cấu trúc vi mô có độ giòn cực cao: Độ dẻo của khu vực quá nóng gần bằng 0 và hàn hoặc hàn sửa chữa sẽ gây ra các vết nứt giữa các hạt mới;
Sửa chữa không hiệu quả và nguy hiểm: Ngay cả khi vết nứt được lấp đầy thì vùng khớp vẫn thiếu đảm bảo về độ bền, dễ bị gãy đột ngột trong quá trình sử dụng.
Sự đồng thuận về mặt kỹ thuật: Quá nóng=lỗi vĩnh viễn; bất kỳ hình thức sửa chữa đều bị cấm.
2. Phương pháp xử lý đúng: Thay thế trực tiếp
Ngừng sản xuất ngay lập tức: Sau khi phát hiện thấy hiện tượng quá nhiệt và có vết nứt, nên ngừng sản xuất bộ phận này để tránh bị hỏng đột ngột trong quá trình sản xuất.
Thay thế bằng bộ phận mới: Tái sản xuất bằng vật liệu chống lại sự phát triển của hạt (chẳng hạn như H13+Ti, PM-H13).
Phân tích nguyên nhân gốc rễ: Kiểm tra hệ thống kiểm soát nhiệt độ không chính xác và các thông số gia nhiệt quá mức để ngăn ngừa tái diễn.
Phòng bệnh hơn chữa bệnh: Kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ hoạt động của giàn nóng (thép H13 Nhỏ hơn hoặc bằng 600 độ) và thường xuyên hiệu chỉnh cặp nhiệt điện.
3. Giải pháp thay thế được đề xuất
Sử dụng Vật liệu có độ ổn định-cao: Chẳng hạn như thép luyện kim bột (PM-H13) và thép vi hợp kim (H13+Ti), có cấu trúc vi mô nguyên bản đồng nhất và mịn cũng như khả năng chống quá nhiệt mạnh.
Tối ưu hóa kiểm soát quy trình: Thiết lập-cảnh báo quá nhiệt độ và bảo vệ tắt nguồn-tự động, đồng thời triển khai giám sát dự phòng bằng cặp nhiệt điện kép.
Thiết lập Cơ chế Phát hiện: Tiến hành kiểm tra lấy mẫu kim loại thường xuyên trên các khuôn mới khi đến nhà máy và trong quá trình vận hành để phát hiện kịp thời các xu hướng hư hỏng. Mẹo thực tế: Thực hiện kiểm tra kim loại 6–12 tháng một lần, thời gian này có thể rút ngắn xuống còn 3–6 tháng trong điều kiện tải trọng-cao.
